首页›未名论坛 ›新闻中心 ›体育新闻 ›受勒克莱尔施压发生碰撞 哈密尔顿批队友葬送法拉利包办前二机会 作者:mitbbs · 2026-11-02 18:52 拉齐奥逆转战胜卡利亚里领跑意甲 尤文击退那波利 返回板块 “生于车房”的20岁F1新王安东内利 碾过质疑驶向世界之巅 受勒克莱尔施压发生碰撞 哈密尔顿批队友葬送法拉利包办前二机会 楼主 mitbbs · 2026-11-02 18:52 M 等级 4 · 论坛常客 mitbbs 2 十一月 (墨西哥城综合电)七届世界冠军哈密尔顿 (链接(zaobao.com.sg)? ref=article-inline)(F1)墨西哥城大奖赛后,公开批评法拉利队友勒克莱尔(Leclerc),认为两人在比赛首圈发生的冲突,葬送车队包办冠亚军的希望。 哈密尔顿认为,团队合作的责任不只落在两名车手身上,也关系到整个车队。 展开完整正文 (墨西哥城综合电)七届世界冠军哈密尔顿 (链接(zaobao.com.sg))(Hamilton)在结束新加坡时间星期一(11月2日)举行的世界一级方程式赛车 (链接(zaobao.com.sg))(F1)墨西哥城大奖赛后,公开批评法拉利队友勒克莱尔(Leclerc),认为两人在比赛首圈发生的冲突,葬送车队包办冠亚军的希望。 从杆位起跑的哈密尔顿,在起跑后的几个弯道受到勒克莱尔的施压,两人在第四号弯都驶离赛道。 这个过程让荷兰车手维斯塔潘 (链接(zaobao.com.sg))(Verstappen)有机可乘,并最终夺冠,哈密尔顿则排名第二。勒克莱尔因驶离赛道获得不当优势,被罚时五秒,最终排名第四。 获得第三名的意大利车手安东内利(Antonelli),最终提前锁定本赛季世界冠军。 View this post on Instagram (链接(instagram.com)) 哈密尔顿接受访问时说:“我们原本有实力轻松包办冠亚军,但首两个弯道发生的事情让这个机会化为乌有。之后,我们基本上就把胜利拱手让给了马克斯(维斯塔潘)。 “我们没有明确的队内竞争规则。至于这是否会让查尔斯(勒克莱尔)改变做法,我也不知道。我们必须想办法解决,但有一点可以肯定,情况必须有所改变。” 哈密尔顿认为,团队合作的责任不只落在两名车手身上,也关系到整个车队。 他说:“团队合作是我们工作的一部分,也是合约的一部分。我们必须以团队为重,而今天我们原本完全可以做到这一点。当队友与你作对,导致你因此失去名次时,确实令人难以接受。” 勒克莱尔则指出,他在比赛首圈看到超车空间,因此决定把握机会。“我看到了一个空档,所以就尝试超车。” 他也形容当时的情况相当混乱。他在比赛期间曾尝试与车队沟通,也知道自己可能需要归还位置。 他说:“我相信刘易斯(哈密尔顿)对比赛开始后的那几圈一定非常不满。我们会进行讨论。” 法拉利车队领队瓦塞尔(Vasseur)也理解哈密尔顿的不满。 他说:“当你们(两名车手)在第四号弯还占据第一位和第二位时,根本不会想到最终竟然无法赢得比赛。他们不是只为自己比赛,而是为整个团队而战。” 瓦塞尔拒绝进一步评论这起事故,希望先与两名车手谈过,并称会在当地时间星期一“解决问题”。 来源:联合早报 · 体育 链接(zaobao.com.sg) 显示更多内容 拉齐奥逆转战胜卡利亚里领跑意甲 尤文击退那波利 返回板块 “生于车房”的20岁F1新王安东内利 碾过质疑驶向世界之巅
(墨西哥城综合电)七届世界冠军哈密尔顿 (链接(zaobao.com.sg)? ref=article-inline)(F1)墨西哥城大奖赛后,公开批评法拉利队友勒克莱尔(Leclerc),认为两人在比赛首圈发生的冲突,葬送车队包办冠亚军的希望。 哈密尔顿认为,团队合作的责任不只落在两名车手身上,也关系到整个车队。
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(墨西哥城综合电)七届世界冠军哈密尔顿 (链接(zaobao.com.sg))(Hamilton)在结束新加坡时间星期一(11月2日)举行的世界一级方程式赛车 (链接(zaobao.com.sg))(F1)墨西哥城大奖赛后,公开批评法拉利队友勒克莱尔(Leclerc),认为两人在比赛首圈发生的冲突,葬送车队包办冠亚军的希望。
从杆位起跑的哈密尔顿,在起跑后的几个弯道受到勒克莱尔的施压,两人在第四号弯都驶离赛道。
这个过程让荷兰车手维斯塔潘 (链接(zaobao.com.sg))(Verstappen)有机可乘,并最终夺冠,哈密尔顿则排名第二。勒克莱尔因驶离赛道获得不当优势,被罚时五秒,最终排名第四。
获得第三名的意大利车手安东内利(Antonelli),最终提前锁定本赛季世界冠军。
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哈密尔顿接受访问时说:“我们原本有实力轻松包办冠亚军,但首两个弯道发生的事情让这个机会化为乌有。之后,我们基本上就把胜利拱手让给了马克斯(维斯塔潘)。
“我们没有明确的队内竞争规则。至于这是否会让查尔斯(勒克莱尔)改变做法,我也不知道。我们必须想办法解决,但有一点可以肯定,情况必须有所改变。”
哈密尔顿认为,团队合作的责任不只落在两名车手身上,也关系到整个车队。
他说:“团队合作是我们工作的一部分,也是合约的一部分。我们必须以团队为重,而今天我们原本完全可以做到这一点。当队友与你作对,导致你因此失去名次时,确实令人难以接受。”
勒克莱尔则指出,他在比赛首圈看到超车空间,因此决定把握机会。“我看到了一个空档,所以就尝试超车。”
他也形容当时的情况相当混乱。他在比赛期间曾尝试与车队沟通,也知道自己可能需要归还位置。
他说:“我相信刘易斯(哈密尔顿)对比赛开始后的那几圈一定非常不满。我们会进行讨论。”
法拉利车队领队瓦塞尔(Vasseur)也理解哈密尔顿的不满。
他说:“当你们(两名车手)在第四号弯还占据第一位和第二位时,根本不会想到最终竟然无法赢得比赛。他们不是只为自己比赛,而是为整个团队而战。”
瓦塞尔拒绝进一步评论这起事故,希望先与两名车手谈过,并称会在当地时间星期一“解决问题”。
来源:联合早报 · 体育
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